Heb jij een goed oog voor risico's en gevaren en ben je altijd bezig met veiligheid? Kom werken als walkapitein/ superintendent liquid bij een van de grotere binnenvaart tankerrederijen van Europa. In verband met uitbreiding van de vloot zijn ze per direct op zoek naar een collega.

Zowel (bijna) starters als door de wol gewassen veiligheidsexperts zijn van harte welkom om te reageren!

Onze opdrachtgever is gespecialiseerd in (binnen)tankvaart en vervoeren dagelijks vloeibare (gevaarlijke) stoffen door heel Europa. Daarbij zijn veiligheid, duurzaamheid en vakmanschap belangrijke peilers onder de dienstverlening.

Vanuit kantoor wordt door een team van zo'n 15 personen gezorgd voor een optimale conditie van de vloot en een zo groot mogelijke veiligheid, in de ruimste zin van het woord. Dat is haast vanzelfsprekend een absolute hoofdzaak voor een vloot met gevaarlijke vloeibare stoffen die door Europa worden vervoerd.
Dit bedrijf - en deze afdeling in het bijzonder - kenmerkt zich door een collegiale sfeer waarbij een sociale omgang en zelfstandig kunnen werken centraal staan. Maar als je ergens niet uit komt, is er altijd een collega die je daarbij helpt. Getuige ook het grote aantal collega's dat al tientallen jaren bij de zaak zit.
De sfeer op kantoor is ontspannen, maar lekker doorwerken is wel de norm. Al met al gewoon een heel prettige werkomgeving voor iemand die graag de handen uit de mouwen steekt en er wat van wil maken.

Als walkapitein/ superintendent houd je je bezig met veiligheid in de breedste zin. Lukt dat niet, dan zijn tankers met enkele duizenden tonnen aan licht ontvlambare materialen letterlijk levensgevaarlijk voor niet alleen de bemanning, maar ook voor de directe omgeving.

Dagelijks ben je dus bezig met het (verder) ontwikkelen van procedures om de veiligheid te waarborgen. Deze procedures worden in handboeken/voorschriften gecommuniceerd met de medewerkers aan boord, in minstens Nederlands en Engels, mogelijk nog meer talen. Grofweg de helft van je werkzaamheden vindt plaats op kantoor. Daar werk je, met collega's, aan de voorschriften en bereid je de audits voor. Daarnaast is er het nodige papierwerk te verwerken. Tevens houd je je kennis van wet- en regelgeving scherp.
De andere helft van de tijd ben je op bezoek bij je 10-12 schepen. Daar verzorg je onder andere opleidingen aan collega's omtrent veiligheidsvraagstukken aan boord van de schepen, maar ook bereid je de audits ter plekke voor. Hiervoor worden uitgebreide checklists gebruikt die zich doorlopend ontwikkelen door opgedane kennis. Deze checklists worden onder andere door overheden en opdrachtgevers opgelegd en alle schepen moeten daaraan voldoen. Aan jou de taak om dit met de bemanning georganiseerd te krijgen.

Bij calamiteiten ben jij eerste contactpersoon en als nodig ook als eerste aanwezig. Je zorgt voor verslaglegging van alles wat er is gebeurd, vangt collega's op en documenteert nauwkeurig de gevolgen van de calamiteit. Je staat in contact met de hulpdiensten en andere stakeholders die erbij betrokken raken en zorgt voor een correcte afwikkeling van het bijbehorende papierwerk.
Daarnaast onderzoek je de toedracht van (bijna) calamiteiten en draagt verbeteringen hiervoor aan.

Om de elf weken heb je 'bereikbaarheidsdienst'. Dit houdt in dat je naast je dagelijkse werk een week lang 24/7 bereikbaar bent voor acute calamiteiten. Dit komt in de praktijk gelukkig weinig voor, maar in deze week ben je dus altijd bereikbaar en in de gelegenheid om direct naar de calamiteit te gaan, ook al is dat in Zuid Duitsland, midden in de nacht.

Alles op gebied van veiligheid gebied dient nauwkeurig en tijdig te worden gedocumenteerd en gerapporteerd. Je werkt dus altijd accuraat en je laat geen werk onnodig liggen tot 'later'. Dit alles doe je op zelfstandige basis met periodieke reporting aan de Vlootmanager. Echter, zeker aan de start, krijg je alle hulp waar nodig om je kennis op peil te brengen en te groeien in deze rol.

Samengevat:

Je voert audits en inspecties uit aan boord van schepen en bespreekt verbeterpunten met de bemanning.
Je geeft advies over veiligheids- en operationele zaken en helpt collega’s door middel van trainingen om de regels in de praktijk te brengen.
Je onderzoekt incidenten en bijna-incidenten, analyseert ze en bedenkt slimme verbeteringen.
Je houdt nieuwe wet- en regelgeving scherp in de gaten en vertaalt die naar heldere werkinstructies.
Je denkt mee over verbeteringen van ons veiligheids- en kwaliteitsmanagementsysteem.
Je voert alcohol- & drugscontroles onder bemanning uit.

Binnen deze functie is er veel ruimte om te leren, als je maar wil en kan. Zowel junioren als meer ervaren professionals zijn welkom om te solliciteren. Afhankelijk van ervaring en kennis wordt de begeleiding daarop aangepast. Echter, er is wel een aantal functie-eisen:

Een mbo- of hbo-diploma, bijvoorbeeld in veiligheidskunde, nautiek of een technische richting
Theoretische en praktische kennis van veiligheid en milieuzorg
Communicatief vaardig, zowel mondeling als schriftelijk
Kennis van relevante wetgeving is een sterke pré
Beheersing van Engels & Nederlands in woord geschrift, Duits is een pré
Ervaring in de maritieme wereld (binnenvaart/zeevaart) is een pré
ADN diploma is een sterke pré
Ervaring met met audits, incidentenonderzoek of RI&E’s is een pré

Bovendien beschik je over de volgende competenties: